Mahindra XUV.e8 बेस मॉडल में 2-स्क्रीन डैशबोर्ड मिलता है।


महिंद्रा XUV.e8 बेस मॉडल स्पीड
महिंद्रा XUV.e8 बेस मॉडल स्पीड

महिंद्रा की विद्युतीकरण महत्वाकांक्षाओं को उसके नई पीढ़ी के उत्पादों जैसे XUV.e8, XUV.e9 और इलेक्ट्रिक एसयूवी की BE रेंज से बल मिलेगा।

अभी तक मेनस्ट्रीम इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में टाटा मोटर्स का दबदबा है। ग्राहकों के लिए जल्द ही अधिक विकल्प उपलब्ध होंगे, क्योंकि महिंद्रा 2024 और उसके बाद कई नए ईवी उत्पाद लॉन्च करेगा। इस साल आने वाली महिंद्रा ईवी में नई XUV300 EV और XUV400 का अपडेटेड वर्जन शामिल है। और साल के अंत तक महिंद्रा XUV.e8 लॉन्च करेगी। यह मूल रूप से सबसे ज्यादा बिकने वाली XUV700 का इलेक्ट्रिक संस्करण है।

Mahindra XUV.e8 के बेस मॉडल का अनावरण किया गया।

जबकि परीक्षण खच्चरों को पहले भी सड़क परीक्षणों में देखा गया है, यह पहली बार है कि XUV.e8 को बिना छुपाए देखा गया है। ऐसा प्रतीत होता है कि यह लगभग-उत्पादन की शक्ल में है, हालाँकि कुछ घटकों को अभी भी इस विशेष इकाई में फिट किया जाना बाकी है। यह विशेष रूप से सामने की प्रावरणी के लिए सच है जहां प्रकाश व्यवस्था और शीर्ष पैनल जैसे घटक गायब हैं। इन प्रकाश घटकों का परीक्षण पहले भी किया जा चुका है।

कार में त्रिकोणीय हेडलैंप हाउसिंग आकार है, जिसे कॉन्सेप्ट के साथ भी देखा गया था। XUV.e8 में फुल-विड्थ LED लाइट बार मिलता है। पीछे की तरफ भी ऐसी ही लाइटिंग व्यवस्था की उम्मीद है। अन्य प्रमुख विशेषताओं में बैंडेड ग्रिल, ऊबड़-खाबड़ फ्रंट बम्पर, ट्विन पीक्स महिंद्रा लोगो और गोलाकार व्हील आर्च शामिल हैं।

अन्य हिस्से जैसे बोनट और डोर पैनल ज्यादातर XUV700 जैसे ही हैं। यही बात खिड़की के फ्रेम और छत की लाइन के लिए भी लागू होती है। पिछला हिस्सा भी XUV700 जैसा ही होगा। लेकिन XUV.e8 में अलॉय व्हील का एक नया सेट मिलता है।

महिंद्रा XUV.e8 फास्किया
महिंद्रा XUV.e8 फास्किया

महिंद्रा XUV.e8 इंटीरियर

पहले देखे गए परीक्षण खच्चरों को ताज़ा इंटीरियर और नई सुविधाओं के साथ देखा गया था। XUV.e8 को अलग करने वाले प्रमुख कारकों में से एक इसकी क्षैतिज रूप से व्यवस्थित ट्रिपल स्क्रीन होगी। जबकि डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और इंफोटेनमेंट स्क्रीन स्पष्ट हैं, XUV.e8 में सामने वाले यात्री के लिए तीसरी स्क्रीन होगी। फ़ैक्टरी के जासूसी शॉट्स में एक डुअल-स्क्रीन डैशबोर्ड दिखाया गया है जो कि Mahindra XUV.e8 बेस मॉडल हो सकता है।

यह कई प्रकार की जानकारी प्रदर्शित करेगा और एसयूवी की विभिन्न विशेषताओं और कार्यों तक पहुंच की अनुमति भी देगा। डैश की लगभग पूरी चौड़ाई में फैला ट्रिपल स्क्रीन सेटअप भी सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन है। XUV.e8 की अन्य मुख्य विशेषताओं में एक नया कैपेसिटिव क्लाइमेट कंट्रोल पैनल शामिल है।

एसयूवी में दो-स्पोक, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील भी मिलता है, जो नई पीढ़ी की टाटा एसयूवी के समान है। जबकि केबिन में ताज़ा लुक और अनुभव होगा, स्विचगियर, सीटें और दरवाज़े के पैनल जैसे कुछ हिस्से XUV700 से उधार लिए जाएंगे। इससे उत्पादन लागत कम करने में मदद मिलेगी.

Mahindra XUV.e8 बेस मॉडल में 2 स्क्रीन हैं।
Mahindra XUV.e8 बेस मॉडल में 2 स्क्रीन हैं।

महिंद्रा XUV.e8 स्पेक्स, परफॉर्मेंस

जबकि कई पहलुओं में XUV700 के समान, XUV.e8 नए INGLO स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। यह एसयूवी 80 kWh तक के बैटरी पैक से लैस होगी। इसमें ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम होगा। पावर आउटपुट लगभग 230 एचपी से 350+ एचपी होने की उम्मीद है। रेंज लगभग 450 से 500 किमी होने की संभावना है।

XUV.e8 महिंद्रा की पहली नई पीढ़ी की इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी। इसके दिसंबर 2024 तक लॉन्च होने की उम्मीद है। इसका मुकाबला मुख्य रूप से आने वाली Tata Harrier EV और Safari EV से होगा। महिंद्रा XUV.e8 के SUV-कूप संस्करण XUV.e9 पर भी काम कर रही है।


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